In een normale week bellen misschien vijf mensen Elektricien Louwmans voor een zwaardere stroomaansluiting. Maar dit zijn geen normale weken. "Ik denk dat wij momenteel twintig à dertig aanvragen hebben voor verzwaring in de regio Utrecht alleen al", zegt Herman Hulsman, die na tientallen jaren als elektricien nu de telefoon bemant.
En niet alleen bij dit bedrijf blijft de telefoon maar rinkelen. In aanloop naar 1 juli is er een run op zwaardere stroomaansluitingen. Mensen willen die nog snel regelen voordat er voor huishoudens nieuwe minder gunstige regels gaan gelden. In sommige regio's start bovendien een volledige aansluitingsstop.
Het Nederlandse stroomnet raakt steeds voller. Die problemen spelen niet de hele dag, maar vooral als mensen tegelijk veel stroom gebruiken, bijvoorbeeld tussen 16.00 en 21.00 uur. Zeker naarmate meer mensen elektrisch koken, verwarmen en rijden.
Mensen hebben haast
In diverse regio's kunnen netbeheerders nog maar beperkt aansluiten en verzwaren. Vanaf 1 juli gelden nieuwe regels om die schaarse ruimte eerlijk te verdelen. Voorheen hadden kleinverbruikers, zoals huishoudens, nog een voorkeurspositie. Straks sluiten ze met alle anderen aan in de rij.
"Veel mensen hebben opeens haast", zegt Hulsman. "Niet omdat ze het direct nodig hebben, maar omdat ze het van tevoren klaar willen hebben voor de verduurzaming." Veel aanvragers willen gaan koken op inductie, denken aan een warmtepomp of willen een laadpaal.
Ook Erwin Olij uit Amersfoort krijgt vandaag een zwaardere aansluiting. "Ik wil een laadpaal laten installeren voor een toekomstige elektrische auto", zegt Olij. Zijn broer woont in Utrecht, en waarschuwde hem het op tijd te regelen toen hij zelf nul op het rekest kreeg. "Ik doe het uit voorzorg."
Piek in Utrecht
Netbeheerders zien de stijging goed in hun cijfers. Bij Liander verdubbelde het aantal aanvragen in de periode van januari tot halverwege juni ten opzichte van 2025. Bij Enexis steeg het met tweederde. Stedin krijgt normaal 300 tot 400 aanvragen per week, wat eind februari al was gestegen tot 600.
In sommige regio's hebben mensen nog een reden om alvast een verzwaring aan te vragen. Eind april bleek dat het stroomnet rond Utrecht zo vol is dat er vanaf 1 juli een aansluitingsstop geldt. Die aankondiging leidde bij Stedin, dat het Utrechtse stroomnet beheert, tot een nog grotere piek. Eind april kreeg de netbeheerder wekelijks 2700 aanvragen. Inmiddels ligt dat aantal weer wat lager, 1600 aanvragen per week.
Naast Utrecht geldt ook in delen van Noord-Brabant een volledige aansluitstop. Het gaat onder meer om delen van de gemeenten Den Bosch, Eindhoven en Helmond.
Bedrijven als Elektricien Louwmans haken in op deze hausse. In advertenties op sociale media roepen ze mensen op hun zwaardere aansluiting nog aan te vragen voor 1 juli. Intussen proberen de netbeheerders de toestroom juist te temperen en in goede banen te leiden.
Zo belt een team van Stedin mensen die een aanvraag hebben gedaan. "Om na te gaan: heb je het echt nodig? En heb je het nu nodig?", zegt Jinny Moe Soe Let, directeur beleid en communicatie bij Netbeheer Nederland, de brancheorganisatie voor netbeheerders.
Verder benadrukken de netbeheerders dat je huizen ook kunt verduurzamen met een beperkte aansluiting. Je kunt dan zowel laadpalen, warmtepompen als inductie kookstellen aansluiten. Dat beperkt wel het gebruiksgemak. Zo kunnen mensen niet alle apparaten tegelijk gebruiken, en kan het laden van een auto langer duren.
Elektricien Hulsman benadrukt dat iedereen advies krijgt of ze een verzwaring echt nodig hebben. Hoewel zij adverteren voor verzwaring, voelt Hulsman zich niet verantwoordelijk voor de toestroom waar de netbeheerder mee te maken krijgen. "Zij hebben de eerste advertentie geplaatst", zegt Hulsman. "Zij hebben in de media gebracht dat het vanaf 1 juli een probleem ging worden. Het is onze boterham en we willen mensen daarin goed bedienen."
Ook Erwin Olij voelt zich niet schuldig over de aanvraag van een zwaardere aansluiting die hij niet direct gaat gebruiken. "Daar hadden ze van tevoren over moeten nadenken", zegt Olij. Hij wijst erop dat er veel beleid is geweest om mensen over te laten schakelen op elektrische auto's. "Daar hoort ook bij dat je investeert in het netwerk en dat iedereen dat kan doen. En dat is een beetje blijven liggen, heb ik het idee."