De provincie Overijssel wil het komende jaar de motorrijtuigenbelasting stapsgewijs verhogen. Volgens de provincie is dit nodig om oplopende kosten voor het beheer, onderhoud en de vernieuwing van de provinciale infrastructuur te kunnen betalen.
Voor een gemiddelde auto betekent de verhoging jaarlijks enkele tientallen euro's extra aan belasting, schrijft RTV Oost. Voor zwaardere wagens kan het bedrag hoger uitvallen.
De verhoging zit in de zogeheten provinciale opcenten; een bedrag boven op de motorrijtuigenbelasting van het Rijk. De provincie wil die stapsgewijs verhogen van 82,2 procent naar 91 procent in 2030.
Provincies stellen zelf elk jaar het tarief voor de provinciale opcenten vast. Op dit moment heeft de provincie, na Noord-Holland, de laagste opcenten van alle provincies.
Vooruitdenken
De verhoging is nodig omdat veel wegen, bruggen en viaducten het einde van hun levensduur naderen, schrijft verantwoordelijk gedeputeerde Martijn Dadema in een brief aan de Provinciale Staten. Daardoor nemen de kosten voor onderhoud en vervanging de komende jaren flink toe.
"Onze infrastructuur is een belangrijke maatschappelijke pijler voor de leefbaarheid, economie en het welzijn van onze inwoners", zegt Dadema. "Daarom is het heel belangrijk dat we vooruitdenken en nu maatregelen nemen en niet wachten tot de problemen zich voordoen."
In maart sloegen minister Karremans en staatssecretaris Bertram van Infrastructuur en Waterstaat ook alarm vanwege de financiële tekorten voor het onderhoud aan wegen, bruggen en andere infrastructuur in het land. In een brief aan de Tweede Kamer schreven de bewindslieden toen dat er "scherpe keuzes" zullen moesten worden gemaakt.
1 juli definitief besluit
Het provinciebestuur verwacht dat de kosten voor infrastructuur jaarlijks met 15 miljoen euro toenemen. Om de kosten te dekken, is het voorstel om het benodigde geld van de weggebruikers te laten komen. "Deze middelen zijn geen luxe of uitbreidingswens, maar noodzakelijk om de basis op orde te houden", aldus Dadema.
De Provinciale Staten zullen het voorstel de komende tijd bespreken, waarna ze op 1 juli een definitief besluit nemen. Ze bespreken dan ook de extra financiering die nodig is voor een aantal lopende projecten, zoals de aanleg van de nieuwe Vloedbeltverbinding, een provinciale weg tussen Almelo en Borne.
Toen de Provinciale Staten twee jaar geleden groen licht gaven voor de aanleg waren de verwachte kosten al gestegen van 50 miljoen naar 77 miljoen euro. Inmiddels is duidelijk dat nog zeker 100 miljoen euro extra nodig is.